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全球50大机场半数直航成都

作者: 来源: 发布时间:2016-01-11 11:10:16

“十三五”期间,成都与世界的联系,会有哪些“高大上”的改变?


12月28日,成都市委十二届六次全会系列新闻发布会举行第五场,成都市交委、成都市外事侨务办、成都市口岸物流办和成都市商务委的负责人介绍了相关情况。


航空城>>> 成都天府国际机场有望“十三五”末投用


“2020年,成都将与半数全球50大繁忙机场实现直航,实现成都与全球主要经济体的直通互联。”成都市物流办副主任张弛介绍,成都计划到2020年稳步迈入国内航空城“第一方阵”,推进成都天府国际机场建设,力争在“十三五”末建成投用一期工程,全面建成后满足年8000万人次旅客运输需求,奠定中西部门户枢纽机场地位。此外,将拓展4小时航程的亚洲航线网络,加密10小时航程的洲际航线,开发10小时以上航程的跨洋洲际远程航线。


铁路港>>> 抢先开通“泛亚班列” 实现货运多口岸出境


2018年,成都铁路港将建成集装箱吞吐量最大、通道竞争实力最强、临港配套功能最优的国内最大的国际铁路港。这个目标将如何实现?


抢先开通“泛亚班列”,是其中一个发力点。张弛介绍,“泛亚班列”将形成内畅外通、区域辐射、联动欧亚的铁路大通道,实现经由霍尔果斯、满洲里、凭祥、河口等边境口岸的多口岸出境,缩短成都向西向南开放时空距离。


“蓉欧+”战略也将在“十三五”期间全面推进,实现“蓉欧快铁”揽货范围覆盖日韩、港澳台和东盟各国。


高速网>>> 环线高速串联周边实现成渝“3小时交通”


未来五年,成都交通厅将更加快捷、通达。成都市交委总工程师陆辉介绍了一系列交通利好。


“‘十三五’期间,将力争建成成都经济区环线高速公路,形成串联成都及周边德阳、资阳、眉山等城市的高速大环线。”陆辉透露,成都将构建“三环十三射”高速路网,形成“覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达全国”的高速公路网络体系,实现成都至重庆3小时高速公路交通圈,至周边省会城市贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈,至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。


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